中国发明专利

     水燃料两兄弟;水燃料氢汽车和水燃料氢气炉

     何为水燃料?水制氢燃料,简称“水燃料”

                         

 

中国专利水燃料氢气炉   

 中兴水燃料氢气炉,是利用水的高温裂解物理特性,当炉子的“蒸汽发生器”产生的水蒸汽通入一千度高温的裂解器中与金属催化剂发生反应时,能产生氢氧气喷入炉膛参与燃料燃烧,也就是燃料随机加氢的实施例。

中兴水燃料氢气炉,不用外加任何动力电力,在超强磁场和聚热器聚集的千度高温加上金属摧化剂作用之下,全靠炉内能量将水裂解成氢氧原子,与柴草气化产生的氢和一氧化碳反应放热后生成二氧化碳(碳夺取氧后又剩置出高爆燃的氢,氢氧互助火威形成良性循环)经炉底炉中炉口三个区域三重旋回强氧化燃烧放热后,废烟气还不到炉口就再与氢化合反应(碳加氢过程)全被烧光,故此炉无需烟囱,就是巨型工业炉也是如此。由于水制氢参与燃烧的结果,燃料节省了百分之五十以上(若与农村传统大灶相比可节省90%),制取氢燃料的原料是水,几乎不用成本,一般家庭做一餐饭只消耗半斤水(制氢原料)和半斤柴草(或者秸杆垃圾牛粪废塑料袋烂皮鞋湿柴草劣质煤等一切能烧之废弃物均可,燃料主要是为裂解器提供裂解用热量),氢裂解器每秒钟几十万个氢原子的不断产生和爆燃,使得炉内声音咆哮,橙兰色的烈焰呼啸翻腾盘旋,十分壮观,如同汽油喷灯一般.由于氢气燃烧,温度竟高达一千四百度,炉胆被烧得通红,看上去就好象要熔化似的(由于炉膛材料是特种耐氧化钢,故不会熔化),若放上空铝锅几秒钟就被熔化。本氢气炉不但火猛.无毒无烟又无煤气排放污染,不用烟囱,每天燃料只一两角钱,(其实垃圾杂草根本就无须花钱)。

中兴炉耗能极低,农村普通大灶两天的耗柴量,够中兴水燃料炉烧用一月!因此在城市乡村都必然是取代目前价高耗能低效又有中毒爆炸危险的液化气煤气生物质气沼气和普通煤柴炉灶的最理想产品。特别是此技术用于制造工业锅炉,可以废除烟囱,节省燃料50%以上。用于处理城市垃圾发电,由于烟碳等会与氢氧化合反应变成高热质燃料最充分的燃烧,故在焚烧时无烟无臭无污染,一千多度的高温还能烧毁二恶英。它将取代现有的一切工业锅炉和垃圾处理设备。 尤其可贵的,是中兴水燃料炉底部设置了粉料气化盒,一般杂草或粉料可装在盒内靠炉温气化成氢气和一氧化碳,与水制成的氢燃料一起猛烈燃烧,绝无烟尘,被许多林业局长誉为“森林的保护神”。

                     

中国专利水燃料汽车  

  水燃料汽车与水燃料炉一样,也是用水制氢燃料参与燃料燃烧,不同之处水燃料炉是靠千度高温裂解水制氢入炉燃烧,而汽车没有这么高的温度,只能是靠回收汽车能量发电制氢参与燃油燃烧(零排放汽车则是靠排气管温度用水作原料制氢)。水制氢燃料本来不是中兴的发明,近百年来,只要是读过中学的人,没有谁不懂得水能电解成氢燃料的,特别是中国解放半个世纪以来,凡是读过中学的小孩,那怕是深山里最贫困的小孩(痴呆者除外),几乎都曾经在学校里亲手将水变成氢燃料。而中兴的发明何在呢?中兴的发明所在,其实只是用水制氢能耗比别人低,方法比别人先进而已。     20019月昆明的国际汽车展会上,一位美国人面对我们的水燃料汽车,惊叹的说;“我们美国也在搞,但还出不了样车,我们搞了几十年,花了几十亿元,还是让你们抢先突破了?”,即向大会组委会提出,想出100万美元作酬资与我们“探讨技术”,并保证不是想买技术,但被国际展组委会拒绝。 发明人认为,几十年来,前人(包括先进的美国人)曾用水通过电解方法制氢气做汽车燃料,但都必须付出昂贵的代价,原因是方法不当,但主要问题还是水分子链极难打开,想打开这顽固的水分子长链就必须消耗大量的电能。而探索者却束手无策,又自以为是,总以为物质原理就是定律,非人力所能为之。其实单纯用氢做燃料固然是天下无敌,但传统的制氢方案代价太高。而我们的水燃料,能以较少的电能获得较多的氢气。使汽车燃料代用有一个较大的突破,显然这也就是美国人想探求的关键;虽然我们还不是最后的胜利,但汽车零排放的第一步总算是成功了。 水制成的氢燃料,它可以单独作为内燃机的燃料,也可以渗与汽油作为混合燃料即“燃油加氢”,燃油加氢的结果,可大大改善汽油的燃烧,燃气的热质是汽油的273倍。着火界限很宽,在空气中燃烧的着火界限为41%~75%,比汽油和柴油的着火界限大很多。这就是说可以稀薄燃烧,空气中只要有4%的水燃料成分就可以猛烈燃烧,汽油却望尘莫及。这种特性对于降低发动机的部分负荷时的能耗率有重要意义。水燃料有很高的火焰传播速度,其火焰传播速度高达2.91s,是汽油的7.72倍,比乙炔还高87%。抗爆性比汽油好。点火能量较低,最小可以低到0.0130020 Mj比汽油低得多。所以,水燃料渗与汽油燃烧后,所需点火能量可以降低,总之,可以这样断言;在当今世界,没有任何一种燃料的性能比得上中兴水燃料!。 最重要的一大特点,水燃料是一种清洁燃料,其燃烧产物又变成水,决没有碳和碳烟。燃油加氢燃烧的结果,不但能降低CO,HC+NO250%以上,还能大幅度的节省燃油,根据路段不同,节油率从5%30%。关键是制氢的能量来自汽车滑行、制动、振动等废能回收,原料是水,几乎不花钱。中兴没有违背能量守恒定律,也没有凭空创造了能量,而只是将人们过去认为心安理得,自以为是的能量浪费收回加以利用而已。如此低廉的节能环保成本,是其它方式无可比似的。我们又断言;对人类环境的保护和贡献,没有任何一种燃料能与中兴水燃料相比。  当然,替代30%的燃油,只是权宜之计,全氢气汽车才是我们的最终目标,评估参阅“中兴全氢汽车”。                 

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                           昆明中兴机电能源研究所